中國(guó)工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，各基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和有關(guān)國(guó)民命脈的各種工程層出不窮，尤其是現(xiàn)在中國(guó)走出，為了貧困國(guó)家的發(fā)展出錢出力，這些都預(yù)示這這個(gè)行業(yè)的巨大需求量，市場(chǎng)前景特別廣闊。以前可能我們都會(huì)有這樣的印象，中國(guó)的城市建設(shè)總會(huì)伴隨著水泥灰滿天飛的景象。上世紀(jì)80年代，雖然出現(xiàn)了散裝水泥運(yùn)輸車，解決了袋裝水泥在運(yùn)輸過程中造成的污染和浪費(fèi)問題，但是沒有解決施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土?xí)r產(chǎn)生的污染問題。大約也就在這個(gè)時(shí)候，國(guó)外的小型水泥自動(dòng)攪拌車開始進(jìn)入中國(guó)。

　　雖然混凝土攪拌運(yùn)輸車能很好地解決在城市建設(shè)、道路建設(shè)等建設(shè)過程中出現(xiàn)的種種問題，但由于進(jìn)口混凝土攪拌運(yùn)輸車價(jià)格非常高，當(dāng)時(shí)各建筑工程公司沒有幾家能承擔(dān)得起，加之國(guó)家對(duì)水泥現(xiàn)場(chǎng)攪拌沒有什么強(qiáng)制規(guī)定，因此，混凝土攪拌運(yùn)輸車在中國(guó)還只能算是得到初步發(fā)展，給人們留個(gè)好印象而已。20世紀(jì)90年代之后，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)頻頻上馬，效率低下的現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土工作方式已經(jīng)開始不適應(yīng)大規(guī)模、現(xiàn)代化的施工需求，混凝土攪拌運(yùn)輸車開始受到不少有實(shí)力的建筑公司的青睞。